BAGIKAN
Scion FR-S 2013

Modifikasiplus.com – Jonathon sang empunya akan selalu menjadi penggemar mobil, terutama Eropa dan eksotik high-end. Suatu hari ketika dia bosan di rumah, dia mulai meneliti berbagai platform yang menangkap minatnya. Kemudian Scion FR-S 2013 muncul di kepalanya. Ini menjadi bahkan lebih diinginkan setelah menonton beberapa video dari versi supercharged dan nitrous-eat di YouTube dan jatuh cinta dengan garis-garis dari widebody FR-S. Dia samakan dengan, “supercar untuk sebagian kecil dari harga; impor yang akhirnya tampak seperti eksotis dan dapat melakukan seperti satu juga. “Jonathon berkonsultasi dengan adiknya tentang bagaimana mereka membangun, ia kembali dari dealer dengan mobil. Tidak ada waktu yang terbuang sama sekali. Dalam seminggu mobil itu diruntuhkan dan kegilaan dimulai.

A top-rak membangun seperti ini tidaklah murah, perlu biaya besar untuk wide body Lux Motion, cat magenta Satin BASF, dan kit turbo yang dicelupkan ke dalam emas 24 karat! Jika Anda harus bertanya berapa banyak biaya, mungkin sebaiknya Anda tidak melakukannya di mobil Anda. roda Aristo 19 inci dipasangkan dengan rem CEIKA enam dan delapan piston mengisi lengkungan roda yang sangat luas, dan Megan Racing coil-over dan lengan suspensi yang digunakan untuk dial tinggi.

Salah satu aspek yang paling mengejutkan dari mobil interior. Dimensi bawaan seluruh interior dirombak menjadi salah satu yang konsep paling unik yang pernah anda lihat dalam FR-S. bagian atas seperti CUSCO kursi edisi BRIDE dan Takata memanfaatkan ras digunakan untuk menahan pengemudi dan penumpang di tempat.

Sebuah head unit Pioneer dengan subs Alpine ganda memberikan suara ears-popping, sementara kapasitor 10-farad menghasilkan kegilaan elektronik di dalam kabin. Bahkan ada PS3 di bagasi!

Jonathon memilih untuk penuh Blown Motorsports turbo kit dan menambahkan nitrous di atas. Pengaturan ini menempatkan 350 kuda pada roda, yang untuk ukuran dan berat mobil jadi lebih dari cukup. Auto bishop menangani perakitan. Untuk menangani kekuatan, kopling ACT dan flywheel yang terdaftar setelah kampas kopling yang hancur akibat peningkatan daya. Sebuah Quaife LSD telah ditambahkan untuk memastikan bahwa kedua roda belakang mendapatkan power yang sama setiap saat.

Multi-ribu-an dollar audio / pengaturan interior yang menarik perhatian kebanyakan orang pada awalnya, dan juga untuk ruang mesin yang menyebabkan semua orang kehilangan pikiran mereka. (PASMAG)

ESSENTIALS // Vehicle: 2013 Scion FR-S, Owner: Jamie Liu / Jonathon Chu, Engine: 2.0L 4-cyl. boxer, Horsepower: 350 hp, Torque: 276 lb-ft

ENGINE MODIFICATIONS // Full Blown Motorsports (T3/T4 BB turbo kit, throttle body, fuel rail), TiAL (blow-off valve, wastegate), NOS Single Fogger wet nitrous system, Sx Performance fuel pressure regulator, Paxton fuel pump, Fuel Injector Clinic 1,000 cc injectors, NGK spark plugs (two steps colder), Blox air filter

EXHAUST // Ark exhaust system, Full Blown downpipe

DRIVETRAIN // ACT (6-puck clutch, flywheel), Quaife Engineering LSD

CHASSIS / SUSPENSION // Megan Racing (coilovers (f/r), sway bars, control arms (f/r)), GReddy struts (f/r)

WHEELS / TIRES / BRAKES // Aristo by Manugill wheels – 19×9.5 (f), 19×12.5 (r), Toyo tires, CEIKA Performance brake kit – 8-piston calipers, 380 mm rotors (f), 6-piston calipers, 356 mm rotors (r)

EXTERIOR // Lux Motion Version 2 body kit, Rocket Bunny spoiler (18k gold plated), JDM headlights, Spyder taillights, DTM Autobody body work. BASF Matte Pearl Pink / Red graphics

INTERIOR // 24k gold plated shift knob, BRIDE limited edition CUSCO x BRIDE seats, Takata racing harnesses, Custom pod gauges

AUDIO/ MOBILE ELECTRONICS // Pioneer DVD head unit, AudioControl (equalizer, crossovers), HERTZ (4-ch. mid bass, sub amplifiers) • Alpine Type-R subwoofers (2), Cadence 6.5-in. mid-range component speakers (f/r), Sony PlayStation 3, 10-in. monitors in trunk lid (2) • Optima under-hood battery, Custom ventilated box
10-Farad capacitor

AWARDS // SPOCOM 2013 “Best FR-S/BRZ”

LEAVE A REPLY