BAGIKAN
Honda Accord Estate Wagon

Modifikasiplus.com – Bhavin Patel pemilik Honda Accord Estate Wagon ingin membuat anda kembali ke spec dan wagon era 90-an, terutama yang sangat tua dan hampir berusia dua dekade seperti Accord Estate ini.

“Saya pikir produksi Honda dari periode ini adalah produksi yang brilian, benar-benar dirancang dengan baik dan dengan banyak potensi,” kata Bhavin. “Fakta bahwa saya penggemar JDM  dan ingin membuatnya lebih baik.”

Bhavin tahu bahwa ada banyak pilihan tuning yang tersedia untuk mobilnya, ia hanya harus melihat ke model lain dalam rentang produksi Honda untuk jadi sebuah inspirasi. Sebuah spec JDM H23A empat silinder dipasang, meskipun tentu saja standar, naturally aspirated bump tidak akan pernah benar-benar memotong mustar, terutama karena mesin ini dengan baik yang dipenuhi oleh buatan AS.

“Saya membeli H22 Treadstone turbo kit lengkap, termasuk intercooler, turbo bantalan Turbonetics bola dan wastegate Tial, kemudian mengaturnya agar pas ke mesin baru,” renung Bhavin.

Bhavin juga memilih satu set manifold mengalir bebas, sebuah stainless steel exhaust system dan sepasang Brian Crower Tahap 2 turbo Cams dengan Skunk2 gigi cam yang disesuaikan. array ini high-end tala kit disimpan di cek oleh manajemen Hondata S300, dengan sesi dyno menghasilkan 300bhp dalam mode boost rendah dan 375bhp mengejutkan dalam bentuk boost tinggi

Mengintip di bawah mereka lengkungan anda akan melihat segala macam peralatan chassis trik, termasuk coilover suspension, sebuah Kemajuan Teknologi ARB,serta Skunk2 Civic EF Adjustable Kontrol lengan atas dan traksi bar dari Kinerja Kecepatan yang eksplisit. Sementara bagian belakang kontrol lengan camber disesuaikan dan FFC lengan bawah dengan di-uprated seluruhnya. Bhavin bahkan melengkapi dengan Limited Slip Differential ke kotak Honda lima kecepatan’.

“Ini tentu bukan mobil khusus sirkuit, kata Bhavin. “Itu sebagian alasan mengapa saya menghabiskan begitu lama memilah suspensi, serta keinginan untuk membuatnya
yang jauh lebih rendah.” Ini luar biasa berapa banyak perbedaan untuk penampilan mobil dengan satu set roda, beberapa dipikirkan dengan baik pada eksterior dan penyesuaian ketinggian yang layak.

Roda 18-inch adalah anggukan paling jelas ke tampilan VIP. Tapi ada lebih banyak yang bisa anda lihat ketika anda masuk di dalam kabin, dengan spec JDM dan kursi kulit adalah salah satu hal pertama yang anda perhatikan. Dipangkas dalam kulit mewah dan telah ditetapkan dari tema, dengan doorcards depan dan belakang yang juga dilapisi glamor kulit sapi. Melihat dari dekat dan Anda juga akan melihat segala macam spec langka JDM yang dihias di seluruh kabin seperti alat pengukur Sir, Accord penjaga sill, pegangan gelas dan meja yang bisa dilipat keluar, menambah daya tarik dari seluruh mobil.

“Ada bagian yang masih harus dilakukan dan saya akan memasang suspensi udara dalam beberapa bulan ke depan,” katanya. “Kemudian setelah seluruh mobil resprayed dengan warna yang sama tetapi menambahkan beberapa mutiara dan mengelupas untuk membuatnya benar-benar pop. Saya juga berencana untuk mencukur dan menyelipkan mesin bay ketika swapping di H23A 500bhp baru saya. ” Ungkap Bhavin (fastcarmag)

TECH SPEC: HONDA ACCORD ESTATE WAGON

ENGINE:
JDM H23A DOHC 16V with Kaizenspeed balance shaft delete kit, OEM oil pump; Brian Crower Stage 2 turbo profile cams with Skunk2 adjustable cam gears; Treadstone H22 Turbo kit consisting of Turbonetics Stage 3 ball bearing 60-1 HIFI turbo with 57mm turbine wheel and .63 a/r turbine housing and wastegate; 2.5in TR-8 FMIC and Tial BOV; Spoolin Performance turbo manifold; stainless steel exhaust system; port matched Euro-R inlet; ID 1,000cc injectors; AEM fuel rail and FPR; new fuel tank and Walbro 255 LPHour pump; KS Tuned manual timing belt adjuster; Hondata S300 with PLX DM6 wideband; five-speed gearbox with LSD.

CHASSIS:
10x18in and 10.5x18in VIP Modular VRS-11 alloys with brushed faces and high polished lips; coilovers; FFC strut brace; Progress Technology ARB; ESP traction bar; Skunk2 Civic EF upper adjustable control arms; rear adjustable camber control arms and lower rear tow arms; five stud converted hubs with extended ARP studs; Acura Legend callipers with Brembo discs.

INTERIOR:
JDM leather seat conversion with matching leather doorcards; custom LED door lights; retrofitted Digital Climate Control; Acura MDX wheel with functioning audio controls; Acura CL wood grain console insert; Panasonic HU with rear view camera; JDM SiR gauges; Accord sills guards; half-mast antenna; cup holder and custom table; custom RHD pillar gauge pod with PLX wideband gauge and Inovate boost and oil gauges; Odyssey overhead sunglass holder with working Homelink for garage doors.

EXTERIOR:
1997 Honda Accord Wagon Vi with original Bordeaux red paint; retrofit JDM Headlights with HID projectors and electric elevation control; secondary headlight EDM fluted headlights with electric elevation control; JDM clear indicators; Stillen front splitter; Mugen side skirts; Wings West rear valance; Value Sports upper wing; Azect front grille; JDM rear parking sensors; parking pole; power folding mirrors; window guards; Honda of America eagles and headlight elevation control switch.

LEAVE A REPLY